수리 - BMW 430i 컨버터블 냉각수 계통 고장 2 (사설 업체)

수리 - BMW 430i 컨버터블 냉각수 계통 고장 1 (센터입고)

수리 - BMW 430i 컨버터블 냉각수 계통 고장 1 (센터입고)

 

공식센터에서 발생하는 수리비가 너무 과도해 급히 사설 업체를 알아봤다.

냉각수 관련해서 수리를 잘 한다는 곳을 찾아볼까 하다

평소 다니던 커뮤니티에 오산에서 정비소를 운영하는 분이 계셔 바로 전화를 넣어봤다.

 

센터에서 이만 저만한 진단을 내렸는데 수리가 가능하냐 물으니

비용이 많이 발생하고 시간이 2~3일 정도 걸리지만 수리는 가능하다고.

다음 날 BMW 군포서비스센터에서 차량을 빼 오산 탑모터스로 탁송을 보냈다.

서비스센터에서 발생한 '점검비'는 176,880원.

단순히 냉각수 호스 문제일 거라 생각하고 보냈더니 점검비만 20만원 가까이 들어갔다.

 

차라리 서울에서 바로 사설 업체로 차량을 보냈으면

점검비도 없었을테고 견인차도 조금 더 쉽게 수배가 가능했을텐데

군포에서 오산으로 차량을 보내려니 가장 가까운 견인차가 목감에 있다고 한다.

그렇게 오후 늦게서야 차량이 탑모터스에 입고 됐고

공교롭게도 G30 모델이 냉각수 문제로 먼저 입고돼 내 차의 순번은 다음 주로 밀리게 됐다.

 

 

 

아무튼 오산 탑모터스 점검 결과를 들어보니

공식 서비스센터에서 학을 떼던 정도로 심각한 건 아닌 것 같았다.

오일필터 하우징, 흡기 매니폴드 파이프 호스, 워터펌프 어셈블리, 벨트 베어링, 터보 오일라인 등...?

이중 파이프 하나는 아무래도 점검 중에 파손된 것 같다고 귀띔해 주시던데...

센터에서 '바스러지는 부품'들이 있다고 언급했던 게 그 이유인 듯.

 

수리기간은 3~4일 정도 소요되며 수리비는 250만원 내외가 될 것 같다고.

센터에서 480만원+@, 특히 그 @는 100만원이 될지 200만원이 될지 모르겠다며

학을 떼던 것과 달리 상당히 덤덤하게 안내를 하셔서 훨씬 안심이 됐다.

센터 점검 결과만 듣고서는 폐차를 해야 하나 싶었는데 말이다.

손대는 족족 '바스러지는 부품'들이 있어서 작업이 어려울 것 같다나 어쩐다나...

 

일단 수리를 하는 김에 그간 미뤄왔던 미션오일 교환과

공조기 소음 쪽도 함께 점검을 요청 드렸고

처음 BMW 군포서비스 센터에 예약해 놨던 넥워머 쪽도 봐주십사 말씀을 드렸고

아마 총 비용은 300만원 내외가 될 것 같다.

 

앞으로 다른 곳 이상 없이 멀쩡하게 잘 달려줬으면 하는 마음 뿐이다.